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国内发展自主品牌油泵企业喜忧参半

时间:2021-08-12 来源网站:晋江市化工机械网

国内发展自主品牌油泵企业喜忧参半

国内发展自主品牌油泵企业喜忧参半2013-06-14 “国Ⅳ燃油系统的运用将给油泵企业带来技术改造机会,但是,国内自主品牌油泵企业仅靠自身力量,不能同外资品牌企业拼搏。因此,国家政策补助是必不可少的。”国家环保部规定:从2013年7月1日起,实施商用车国Ⅳ排放标准。油泵是商用车发动机关键零部件,与商用车排放有直接关系。国Ⅳ排放标准实施,将对油泵行业产生哪些影响?记者带着这个问题,采访了南岳电控(衡阳)工业技术有限公司和山东鑫亚工业股份有限公司两家有代表性的企业。

商用车国Ⅳ排放标准实施给油泵油嘴行业带来的机遇

新的发展机遇

商用车国Ⅳ排放标准实施,将给油泵油嘴行业带来新的发展机遇。

山东鑫亚工业股份有限公司副总经理张秉鉴说:“国Ⅳ燃油系统的运用将给油泵企业带来技术改造机会,但是,国内自主品牌油泵企业仅靠自身力量,不能同外资品牌企业拼搏。因此,国家政策补助是必不可少的。”

南岳电控(衡阳)工业技术有限公司拥有20万台单体泵年生产能力,已经销售20万台套以上单体泵,最长运行时间在5年以上,产品可靠性得到了市场验证。南岳电控(衡阳)工业技术有限公司常务副总经理龙美彪说:“我公司单体泵产能和市场保有量在国内领先。在玉柴、锡柴、大柴、全柴等配套市场,我们已经获得国Ⅳ产品公告。实施商用车国Ⅳ排放标准,将给我公司单体泵带来大批量销售的机遇,同时也将给我公司共轨系统带来批量销售的机会。在技术、工艺、供应链成熟的前提下,我们能够快速提升单体泵产能。另外,我公司共轨系统已经为玉柴、锡柴等主机实现配套,并上了环保公告,将在今年6月底形成年产能6万台套以上,能够满足客户需求。”

自主品牌油泵能否满足市场需求

国家即将实施商用车国Ⅳ排放标准,自主品牌油泵能否替代进口产品?

“南岳电控(衡阳)单体泵完全能够替代进口单体泵,在性能和可靠性上已经得到市场认可。共轨系统虽然在技术上和进口产品还有一定差距,但是,能够在市场拉动下快速成熟、稳定,并具有性价比优势,能够替代进口产品,占领市场。”龙美彪信心十足。

“发达国家油泵企业得到政府基金支持,花费了大量人力和时间,已经有很成熟的产品,能让我们快速赶超吗?自主品牌油泵替代进口产品,需要一个过程,应当是国内诸多自主品牌油泵企业合作的结果,不是某一个企业能办到的。单枪匹马地拼搏,心有余而力不足。”张秉鉴对政府支持和企业合作充满了期待。

可喜的是:国内自主品牌油泵企业积极地为实施商用车国Ⅳ排放标准做了准备工作。

南岳电控(衡阳)在国Ⅲ单体泵的基础上提高泵端压力,优化泵的可靠性,满足了国Ⅳ排放标准的要求。同时,南岳电控(衡阳)新增2亿元投资,为国Ⅳ单体泵批量销售做好了准备;还为共轨系统生产新投资2亿元,将在今年6月形成6万台套共轨系统年生产能力。

龙美彪高兴地表示:“我公司单体泵和共轨系统属于国Ⅳ商用车发动机油泵典型技术路线,已经上了国家环保公告。”

山东鑫亚已经对国Ⅳ泵做了小批量产品验证。“大批量生产,还需要大规模资金投入,尤其需要大量购买设备的投资。我们的技术是成熟的,惟一缺乏的是资金。如果产品能够达到国Ⅲ标准,经企业努力,就可以达到国Ⅳ标准。我们的电控VE泵是可以达到国Ⅲ标准的,但是,了解后处理情况,需要咨询后处理产品制造企业。”张秉鉴实话实说。

竞争形势严峻

“市场竞争形势很严峻。我们的强大竞争对手是博世和德尔福等发达国家企业。”张秉鉴颇感忧虑。

燃油喷射系统行业有多家企业可以提供国Ⅳ排放标准的燃油系统产品。其中,博世、德尔福、电装等发达国家企业能够提供共轨系统;国内自主品牌企业南岳电控(衡阳)和成都威特电喷有限责任公司能够提供单体泵系统,国内自主品牌共轨系统正在各大发动机企业进行性能试验和小批量试装。当前,博世是国Ⅳ共轨系统的主要供应商,南岳电控(衡阳)是国内国Ⅳ单体泵行业领导者,占据了国内国Ⅳ单体泵市场90%以上的份额。同时,南岳电控(衡阳)国Ⅳ共轨系统正在进行小批量试装,今年可以实现商品化。“因为技术门槛高,所以,国Ⅳ燃油系统的市场竞争强度比传统产品低一些。对已经做好产品升级准备工作的南岳电控公司来说,这是一次大好的发展机遇。当前,最大的不确定因素是国家相关部门能否严格执行国Ⅳ排放标准。”龙美彪又喜又忧。

积极开拓市场

作为能够大批量提供国Ⅳ燃油系统产品的国内自主品牌企业,南岳电控(衡阳)通过“成本领先、服务制胜”的市场竞争战略,不断开拓和巩固市场。

龙美彪介绍道:“南岳电控(衡阳)力求为客户提供最具价值的绿色环保动力,一方面通过工艺变革,不断提高产品品质、降低成本,以提高产品竞争力;另一方面不断完善服务网络,建设100公里服务圈,以提高服务竞争力;同时,联合发动机企业、国内外相关企业和科研机构,实现同步开发,以提高产品的技术竞争力。”

山东鑫亚已经拥有自主知识产权的国Ⅲ、国Ⅳ技术和燃油系统装置,正在继续实施创新战略,加强同研究开发机构的配合,加快示范工程进度,争取尽快得到政府扶助资金支持。

张秉鉴强调:“山东鑫亚参与市场竞争,需要强大的技术支撑和适合产业鼓励政策的产品。如果我们企业得到政府资金支持,就能让产品快速达到国际先进水平。现在,我们用生产资金进行科研投入,科研费用已经占了销售收入的10%以上。如果没有政府的资金支持,我们企业就只能在资金不足的困扰中进行产品研制。”

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